Učenici završnih razreda Tehničko školskog centra u Karakaju , danas su imali priliku da čuju iz prve ruke koje su posljedice vožnje pod dejstvom alkohola i brze vožnje.
U okviru projekta pod nazivom “ Kad se život preokrene” koju sprovodi Agencija za bezbednost saobraćaja Republike Srpske , zvorničkim srednjoškolcima svoje iskustvo je prenio Bojan Šuvira iz Bijeljine, koji je kao suvozač učestvovao u saobraćajnoj nezgodi i zadobio teške povrede i trajni invaliditet.
Bojan je rekao da se sa još trojicom drugova vraćao iz noćnog izlaska i da su svi bili pod uticajem alkohola. Bio sam suvozač u automobilu, a drug koji je vozio divljao je na putu i u tom divljanju prevrnuli smo se, rekao je Šuvira . On je rekao da je u toj saobraćajnoj nezgodi povrijedio vratni pršljen i ostao trajni invalid u 21 godini života. Šuvira je poručio mladim vozačima da koliko je opasno voziti pod dejstvom alkohola isto toliko je opasno sjesti u automobil sa vozačem koji je u alkoholisanom stanju.
Učenik četvrtog razreda Elektrotehničke škole TŠC –a Meleta Mitrović nam je rekao da je vozi već pola godine i da uvjek brzinu prilagođava uslovima nap utu. Mitrović kaže da nikada nije seo u automobile u alkoholisanom stanju i da je ovo predavanje na njega ostavilo dubok trag.
Predstavnik Agencije za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske Nikola Torbica rekao je da mladi završnih razreda srednjih škola, koji su vozači ili će biti budući vozači, treba da obrate pažnju na zaustavni put vozila, odnosno kočenja vozila, da ne konzumiraju alkohol i ne koriste mobilni telefon prilikom vožnje, te da ne koriste bilo kakve radnje kojima se ometa vožnja.
Za mlade vozače je karakteristično da nemaju određeno iskustvo za volanom, nemaju određen broj pređenih kilometara, pa su samim tim neiskusni vozači, rekao je Torbica i naglasio da je neophodno kada se neko nalazi za volanom da prati vožnju, čita saobraćajne znakove i uskladi brzinu kretanja vozila uslovima puta.
U svom predavanju on je sugerisao mladim vozačima da je neophodno da kada primjete neko vozilo ispred sebe da usporava, da i oni smanjuje brzinu . Svaka promjena brzine vožnje ukazuje da vozač ispred planira da preduzme neku radnju iako nije dao signalizaciju da li skreće desno ili lijevo. U tom slučaju najbolje je ne preticati vozilo, nego sačekati da vozač završi svoju radnju koju je započeo, jer na taj način možete spriječiti posljedice ili saobraćajnui nezgodu rekao je Torbica. On je podsjetio da je u prošloj godini na putevima Republike Srpske poginulo 101 lice, od kojih je trećina lica bila starosti do 30 godina.
Direktor Tehničkog školskog centra Goran Grujić je rekao da je ovo predavanje veoma značajno za učenike završnih razreda, s obzirom da su neki od njih položili vozački ispit,a neki se tek pripremaju za polaganje . S obzirom na njihovu mladost i vozačko neiskustvo nakon položenog ispita postoji realna opasnost da se neki neće ponašati u skladu sa normama koje su određene zakonom o saobraćaju, pa je ovo predavanje zaista poučno“, rekao je Grujić.
On je dodao da se ovim predavanjem na najbolji, odnosno na najplastičniji način mogu objasniti kakve se opasnosti kriju iza bahatog ili nekog drugog lošeg ponašanja učesnika u sobraćaju.
